探尋交旅融合破題之道

2020-04-02|發布者: www.051749.live|查看: 1070|來自: 拉市海

摘要: 您目前的位置:旅游信息、旅游亮點、探索打破旅游整合主題的方法探索打破旅游整合主題的方法發布時間:2019-0...

您目前的位置:旅游信息、旅游亮點、探索打破旅游整合主題的方法

探索打破旅游整合主題的方法

發布時間:2019-02-22來源:第一旅游網和0后訪問7021

核心信息:

"旅游整合涉及跨部門、跨地區、跨學科和跨行業。沒有頂層系統設計,很難真正集成。促進旅游與交流的融合,呼喚頂級設計。

本文關鍵詞:

近年來,交通與旅游一體化的趨勢越來越明顯。在交通與旅游一體化的過程中,出現了許多亟待解決的問題,如交通與旅游一體化缺乏明確的切入點,政府與企業的責任與義務不明確,相關利益相關者之間的分工討論等。交通、旅游、經濟、文化等領域的專家在日前舉行的“旅游與交通30人論壇”籌備會議上發表了意見,探討旅游與交通一體化的途徑。

呼吁頂級設計

“涉及跨部門、跨地區、跨學科和跨行業的整合。沒有頂層系統設計,很難真正集成。促進旅游與交流的融合,呼喚頂級設計。"北京交通大學風景名勝區和旅游交通研究中心主任余慶說. "在國家一級建立系統和機制是交通運輸綜合發展的基石?!氨本┞摵洗髮W旅游學院教授劉德謙(Liu Deqian)表示,交通運輸的發展使旅游業成為一個廣闊的星系,交通運輸與旅游業的融合促進和加速了分散、條塊分割的管理部門的融合,這對促進旅游業發展具有重要意義。

會上,一些專家回顧了交通和旅游一體化的歷史旅游運輸最初被研究為一種簡單的線性運輸工具,以提高其便利性;后來,我們把旅游交通作為一種旅游產品,研究如何豐富旅游產品以滿足游客的需求。目前,旅游交通能否作為發展動力,如何發揮其功能已成為主要研究方向。南開大學旅游與服務學院教授馬小龍表示,“在社會、經濟、文化和政治一體化的背景下,如何做好導向工作,避免在方向上繞路,是頂層設計中需要考慮的問題。中央民族大學歷史文化學院的徐永志教授提出:“放松和縮小是新階段交通和旅游一體化的二重奏。因此,交通與旅游一體化的頂層設計應考慮新舊深度的融合,以及線與膜的有機聯系,以實現和諧與進步。清華大學建筑學院文化與旅游研究中心主任吳董藩表示,“實現交通與旅游一體化的關鍵是完善相關機制和體系,提高對新形式和交通服務的新認識?!?/p>

促進標準制定

目前,旅游運輸發展政策趨向多樣化,合作強度增加,政策主題趨向綜合和復合,政策工具趨向平衡。面對政策創新不足,一些專家建議,“在現有體制的基礎上,可以發揮各省市的靈活性,可以考慮自下而上和自上而下的方法突破政策瓶頸。從實際出發,在交通與旅游一體化發展中,仍需加強標準制定、頒布和宣傳的推廣。加強示范試點建設,引領各地區實踐工作規范化發展。交通部綜合規劃司副研究員杜蔡駿說:“我們要重視標準的研究,在做好集團標準工作的基礎上,積極申報升級為行業標準?!?/p>

暢通的投資和融資渠道

靈活的土地使用和

查看心情排名

共0條評論點擊查看我的兩句

[收藏][印刷品]


友情鏈接:

Copyright© 2005-2021 西雙版納旅游網

備案:滇ICP備05000730號-1  All rights reserved.

www.051749.live

 網站地圖

返回頂部
广东麻将所有牌型 股票基金是骗局 如何下载股票行情数 如果看股票k线图 股票大作手操盘术下 股市行情走势 今日股票个股行情 洋河股份股票分析 全网发行的股票 炒股怎么开户啊 配套融资