臺中廈門香港著力打造旅游“金三角”

2020-02-11|發布者: www.051749.live|查看: 1611|來自: 洱海

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您目前所處位置:旅游信息旅游亮點:臺中、廈門、香港努力打造旅游“金三角”

臺中、廈門、香港努力打造旅游“金三角”

發布日期:2008-07-08來源:廈門商報0次瀏覽799次

核心信息:

“臺灣和福建優先,中國和廈門優先”。1 12日,臺中和廈門聯手,通過文化和經濟表演為臺灣海峽經濟圈搭建平臺。這是我的新南海戰略?!?/p>

本文關鍵詞:

臺中市、臺中縣、彰化縣、南投縣市長及廈門市政府領導均表示,他們將團結臺中和廈門,大力促進海峽兩岸的旅游和經濟交流與合作,努力建設一個集廈門、臺中和香港為一體的一小時經濟圈。

“臺灣和福建是第一個,中國和廈門是第一個。1 12日,臺中和廈門聯手,通過文化和經濟表演為臺灣海峽經濟圈搭建平臺。這是我的新南海戰略?!迸_中市市長胡志強5日下午在“中廈港旅游經貿交流研討會”上表達了他的愿望。

在他第一次帶著臺灣中部的四個縣市去廈門的飛行代表團中,胡志強總是想著“賣掉”臺灣中部的街區。他建議中國的臺灣、廈門和香港可以在臺灣海峽的南端合并成一個“金三角”。無論在人力、資本、技術、文化和旅游業,它們都可以在各個方面縱向或橫向整合,成為整個東亞的一股舉足輕重的經濟力量。

胡志強的觀點與廈門副市長黃玲關于“地區間”合作模式的專題報告不謀而合。雙方對建立一個由廈門、臺中和香港組成的一小時經濟圈充滿信心。廈門大學臺灣研究所副所長鄧麗娟教授甚至從學術角度探討了廈門與臺中“區域間”合作的可行性。

臺中市長胡志強:

搭建“臺灣海峽經濟圈平臺”

在胡志強的幻燈片放映中,臺中是臺灣離廈門最近的地方,僅相距136海里。胡志強建議充分利用平臺在臺中和廈門的獨特優勢,保持和加強其在地球村的整體競爭力。

在胡志強看來,廈門是臺灣進入大中華經濟圈的最佳跳板。它也是中國大陸進入臺灣的中轉站,是直航臺灣的最快通道。另一方面,臺中是廈門進入臺灣的最佳門戶。因此,臺中和廈門是構建渠道網關價值鏈的最佳平臺。

胡志強指出,大中華經濟圈正在崛起,臺中和廈門的平臺很高。站在大中華經濟圈的浪潮上,兩岸(臺中和廈門)都應該務實、務實,避免政治干預,以文化交流推動經貿發展,以區域一體化取代區域競爭,在大中華經濟圈中占據舉足輕重的地位。

胡志強說,區域一體化可以提升渠道門戶的價值鏈,現在一小時的廈門、臺中、香港經濟圈已經具備了合適的時間、地理位置和人類和諧?!按箨懞痛笾腥A經濟圈正在發展壯大?,F在正是時候。它位于國際航運要道,是新一代海洋經濟文明的重心所在,也是地理位置。多年來,經驗豐富的人才不斷積累。這是人與人之間的和諧?!?/p>

胡志強建議“通過經貿交流把臺中和廈門聯系起來”他特別列出:“首先,簽署戰略聯盟和整合營銷;二是建立旅游平臺;三、發行“忠夏平臺”紀念觀光護照;4.實施臺中港和青泉港機場的落地簽證?!?/p>

胡志強說,自2005年8月3日黨際交流開始以來,中國臺中市國民黨黨部已率團訪問廈門近三年。廈門和臺中經?;?。他一直想去X

一是努力實現旅游業的雙向對接。黃玲指出,臺灣人對市場的感知和營銷理念值得學習,尤其是旅游季節的創意。如果它被“移植”到廈門,將會很受歡迎。我們可以討論如何包裝臺中、廈門和香港的旅游業,然后介紹第四、第七和第十次旅游的旅游產品。

第二,努力提升會展業的互補優勢。黃玲認為,廈門和臺中都有良好的會展業基礎,這是雙方開展雙向交流的基本條件。

三是進一步加強航運物流行業的交流與合作。黃玲說,現在雙方已經實現直航包機,下一步是進一步推進直航海運。例如,目前廈門猶大光電有許多電板每天都要從臺中通過第三名轉移到廈門。如果能夠實現直航,將會減少大量的人力和物力成本。

第四,加強科技園的戰略合作。廈門火炬(翔安)工業區與臺中的中國科技園非常相似,未來雙方可以在這方面合作。

第五,著力打造一個整合三大區域的一小時經濟圈。黃玲說,通過以上四個方面的合作,可以通過積累人流、物流和資金流形成經濟圈。

黃玲說廈門與臺中的交流與合作應該形成一種機制,每六個月或一年討論一次,根據人民和市場的需要進行調整,共同促進互利共贏。廈門大學鄧麗娟教授:

“區域間”創新合作模式

廈門大學臺灣研究所副所長鄧麗娟教授提出“區域間”合作模式創新兩岸經貿關系,并闡述了廈門與臺中之間可行的合作模式。

鄧麗娟指出廈門和臺中在兩岸關系中扮演著非常重要的角色。在現階段兩岸關系的新格局中,廈門和臺中仍然可以在兩岸關系,特別是兩岸經貿關系中發揮獨特的主導作用。廈門和臺中作為毗鄰中國大陸和臺灣兩個經濟體的次區域層面,可以在現有經濟合作的基礎上,進一步建立以兩地跨境自由貿易區為核心內容的“區域間”合作模式,進一步發展成為國際區域經濟中心和兩岸經濟一體化的主導區域鄧麗娟說。

首先,建立一個可支撐的單邊自由貿易區。廈門經濟特區應按照世貿組織不歧視原則,轉變為綜合自由貿易港區,甚至自由經濟區,具備R&D與制造業、國際貿易、物流配送、倉儲與展示、中轉與轉運、國際金融、休閑旅游等功能,把廈門建設成為中國大陸東南沿海的國際區域中心城市。促進廈門-漳州-泉州三角區和臺灣海峽西岸經濟區內的分工和聯系,形成吸引臺灣的合力,連接臺中自由貿易港區和臺中機場,率先實現海峽兩岸的大規模??罩焙?。

第二步是在廈門和臺中之間建立一個跨境自由貿易區。根據廈門經濟特區和臺中的現有條件,特別是兩地周末直航包機和擴大的“小三通”,廈門和臺中將積極推進形成開放的跨境自由貿易區,整合和發揮廈門和臺中的海港和機場優勢,成為國際貿易中心。 中國東南沿海以高科技產品為主的物流配送中心和加工制造中心,成為海峽兩岸及中國東部和南部國際物流鏈中的重要一環,具有區域輻射功能,大大推動海峽兩岸經濟一體化進程。

第三步,在上述基礎上,進一步建立操作

總之,首次建立次區域跨境自由貿易區是當前兩岸關系下建立兩岸經濟合作機制的一個較好突破。它可以促進兩岸全面“三通”和制度經濟一體化的同步啟動。(陳成培)

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