上海:優化調整高成本公交旅游線將變專線列車

2020-04-23|發布者: www.051749.live|查看: 1948|來自: 石頭城

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上海:優化調整高成本公交出行線路改專列

發布時間:2008-03-27來源:人民網關注0次訪問1922

核心信息:

這些線路的運營模式將采用“點對點”旅游專列模式。我們將開通雙斷點線和季節性線。細節將基于游客的預訂。

本文關鍵詞:

記者昨日從上海旅游集散中心證實,上海旅游線路正在進行大規模優化調整。此前調整后的旅游線路將于本周末投入運營,成為南匯桃花節和奉賢油菜花節的專車。

據消息人士透露,目前,3號、7號和9號旅游線路已經關閉,1號、2號和8號旅游線路也已從過去每天運營、中途停留的常規線路改為兩天周末直達旅游線路。更多的旅游線路將被改造成特殊的旅游巴士,在郊區進行為期一天的旅游。

上海旅游集散中心主任姚榮威坦言,10年前建立的旅游線路是作為一個實際項目建立的,它更多的是作為從市區到郊區的公交線路功能。目前,已經不能適應深圳市交通和旅游發展的現狀。特別是旅游線路的多站、頻繁發車的特點,也導致運營成本高,甚至虧損。因此,旅游集散中心將逐步對10條旅游線路進行不同程度的調整。今后,旅游線路將改變定期啟動的公交線路的運營模式,不再是一種簡單的交通過渡方式。相反,他們將采用“景點交通票”的方式銷售包裝旅游產品,成為郊區一日游和城市觀光路線的主力軍。

姚榮威透露,根據目前的計劃,10條旅游線路的總數將保持不變,但更多郊區景點將納入旅游線路的覆蓋范圍。其中,1-8號線為城郊旅游線路,目的地主要分布在松江、南匯、奉賢、青浦、崇明、嘉定、金山和寶山。

這些線路的運營模式將采用“點對點”旅游專線模式,開通雙假日線路和季節性線路。具體情況將參考游客預訂。

南匯二號旅游線將分為甲、乙、丙、D4三個分支。前三條支線是雙秀線,甲線直接去野生動物園,乙線直接去花仙港,丙線去洋山深水港。D線是桃花節專用線路,主要在賞花摘桃季節運行。四號線將在青浦的幾個主要景點運營,即東方大地-朱家角-奧特萊斯-大觀園,主要從上午開始,下午返回。旅游九號線分為甲線和乙線,甲線在浦東,乙線在閔行。十號旅游線、城市觀光線、東方明珠、金茂大廈等景點將成為必看景點,具體運營路線仍在進一步細化。

■記者體驗

旅游五號線更像一條普通公交線路

統計顯示,軌道交通三號線北延開通后,五號線至寶山的客流每年減少20%。去年軌道交通9號線開通后,松江1號線的游客數量也下降了50%。昨天,記者還經歷了5號線的全程。

昨天下午3點左右,記者來到上海旅游集散中心中心的旅游五號線汽車站,10多分鐘后登上了五號線。從線路到陸寶楊航站樓的全程票價是8元。下車后,記者發現車里分散著十幾名乘客,車內并不擁擠。當公共汽車在成都北路站停下來時,許多乘客立刻涌入,坐滿了公共汽車上的所有座位,而少數游客只能站著。然而,這種情況只持續了一站。當我們到達江灣鎮車站時,車廂里稍微擁擠的乘客有一半多時間都在往下走。報告

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