烏魯木齊到蘭州9小時 首條高鐵即將開通

2020-04-01|發布者: www.051749.live|查看: 577|來自: 蝴蝶泉

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烏魯木齊-蘭州9小時首條高速鐵路開通

發布時間:2014-06-04來源:第一旅游網0次訪問1104

核心信息:

烏魯木齊-蘭州從16小時縮短到9小時

高速鐵路更快更安全。此次聯合試運行是為了打破礦產、棉花、瓜果運輸的瓶頸,降低游客進入新疆的成本新疆第一條高速鐵路開通后,烏魯木齊至蘭州的時間將從16小時縮短至9小時左右。

6月3日上午,蘭新鐵路第二雙線(新疆段)開始聯合試運行,標志著新疆第一條高速鐵路開通倒計時。

6月3日上午9點30分,負責新疆第一次高鐵檢查的綜合檢查列車緩緩退出烏魯木齊西郊的烏魯木齊機動車申請,正式投入蘭新二線(新疆段)的聯合調試。這標志著新疆第一條高鐵開通倒計時。記者乘坐測試列車,見證了聯合調試和聯合測試的全過程。

烏魯木齊到蘭州的時間將從16小時縮短到9小時

“高鐵需要速度和安全性。聯合試運行的目的是進行一次“體檢”,并為這條線路生成一份報告,以確保新疆各族人民在年底前能夠乘坐安全、快速的高速列車?!睘豸斈君R機動車申請主任尹鵬飛說。

烏魯木齊-蘭州從16小時縮短到9小時

試驗車將從烏魯木齊南站行駛約300公里到鄯善北站?!绷熊噷⒁圆煌倪\行速度對全線所有系統進行全面測試?!币i飛說道。

果然,10點左右,順利通過烏魯木齊南站后,巡檢車開始加速。120公里、160公里、200公里.汽車顯示屏上顯示的數字最終達到了每小時275公里,火車平穩地行駛著。

藍欣第二條雙線新疆段的設計時速為250公里,是目前新疆時速120-140公里的特快列車的兩倍多。全線投入運營并與國內其他鐵路網接軌后,烏魯木齊至蘭州的時間將從目前的16小時縮短至9小時左右,烏魯木齊至北京的時間將縮短一半左右。

“受益的不僅僅是高速子彈列車!中國鐵道科學研究院藍欣鐵路第二雙線聯合調試項目總工程師傅煉補充說,正式通車后,普通電力機車和高速列車將在該線上聯合運行由于線路標準的提高,普通機車的速度也將提高,因此這條連接新疆和大陸的主要交通干線將得到充分加速?!?/p>

高速鐵路穿過四個多風地區,防風有“三大法寶”。

火車繼續前進,但廣闊的戈壁沙漠的景象并不容易看到要么澆筑混凝土,要么使用特殊鋼板,在鐵軌兩側豎起3-4米高的“防風墻”,用“襁褓”包裹火車。

”在地址不明的新疆,最重要的擔心是強風。陪同他的烏魯木齊鐵路局宣傳部工作人員李東升拿出手機,向記者展示了沿途監測站的天氣信息:9: 30,蘭新線白里迎風區有一段防風墻,迎風區風力達到10級。10點,蘭新鐵路達坂城風區風力達到6級.

蘭新鐵路第二條雙線穿越新疆四大風區,即

“710公里長的新疆段有462公里長的防風工程,占線路總長度的65%。這是這些防風工程技術首次應用于中國高速鐵路建設,規模是世界上最大的?!崩炜苏f。

用沙漠中孤煙和長河中夕陽犧牲戈壁沙漠的美麗風光,換取高速鐵路的安全高效運行。據了解,由于防風工程的保護,藍欣鐵路第二雙線高速列車在風速不超過30米/秒(約11級)的情況下,可以以200-250公里/小時的速度運行。在風速不超過每秒40米(約13級)的情況下,列車仍能以每小時120公里的速度行駛。在百里風區,防風林項目建成后,車輪停止運轉的天數從50-60天減少到10天左右。

客貨運輸能力將翻倍。

住在新疆的人可能會有這樣的經歷:當他們在網上購物時,談到新疆,他們不可避免地要支付運費,或者簡單地說,“親愛的,我們不把他們送到新疆”。新疆發展和改革委員會副巡視員萊辛的講話逗樂了記者,但也暴露了新疆交通和物流的尷尬。

早在1959年,蘭新線就開通了通往哈密的交通,但50多年后,新疆和大陸仍然“千里一線”。

藍欣第二條雙線的開通將徹底改變這種局面。烏魯木齊鐵路局建設管理處處長劉新樂表示,新線開通后,新線和舊線將各司其職老蘭新線將實行全日制貨運,二線將實行全日制高速客運?!币簿褪钦f,客貨運輸能力將是目前水平的兩倍左右。高鐵已經使新疆不再是一個邊境。自治區旅游局國內旅游促進司司長李文卿分析說,高速鐵路打破了礦產、棉花、瓜果的運輸瓶頸,游客進入新疆的經濟和時間成本也大大降低。新疆可以更好地展示它的“名片”。自治區黨委提出,到2015年,旅游業將成為新疆的支柱產業,帶動相關產業總產值占全區國內生產總值的10%以上?!崩钗那湔f。

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