各方激辯黃金周存廢 專家:帶薪假取代不了黃金周

2020-04-14|發布者: www.051749.live|查看: 669|來自: 黑龍潭

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您目前所處位置:旅游信息、節日信息、各方激烈辯論、關于維護和廢除黃金周的專家:帶薪休假不能取代黃金周

各方激烈辯論、關于維護和廢除黃金周的專家:帶薪休假不能取代黃金周

發布時間:2013-10-10來源:北京新聞報道了760次訪問第0條

核心信息:

國慶假期,全國接待游客4.28億人次;景區的“屏蔽噪音”再次引發了關于是挽救還是取消黃金周的爭論。

本文關鍵詞:

“金粥”庫存:白鷺飛上天,我擋在路中間

國慶假期,全國接待游客4.28億人次;景區的“屏蔽噪音”再次引發了關于是挽救還是取消黃金周的爭論。

交通部的數據顯示,今年國慶節期間,全國有6.15億乘客通過公路和水路運輸,比去年同期增長了6%。然而,據國慶假期旅游統計報告,今年7天國慶假期期間,全國接待游客4.28億人次,旅游收入達到2233億元,比去年8天中秋節和國慶假期分別增長0.7%和6.1%。

互聯網上一個非常流行的句子可能代表了旅行者的感受:天空中有一排白鷺,我被困在中間。

每小時1000米的“烏龜速度”去年中秋節和國慶假期,高速公路首次免費開通。有人說高速公路“一瞬間變成了停車場”。更多的乘客高速遛狗。

本月2日,在京津塘高速公路天津段,一位長發乘客站在兩輛長車之間,跳繩鍛煉。這幅畫留下了深刻的印象。

那天早上,許先生從四川成都到汶川花了一個小時才穿過杜文高速公路上的廟子坪大橋。據媒體報道,這座橋的總長度為1436米。

在互聯網上,這種旅行速度被昵稱為“海龜速度”。

徐先生不是唯一一個在高速上遇到“烏龜速度”的人。10月1日上午,在廣東省廣河高速公路石壩以北,車龍被封鎖,長達近48公里。

[數字]

根據交通部監控的京哈高速、京滬高速、申海高速、滬渝高速等10條重要交通通道1日00: 00至12: 00的數據分析,平均斷面交通量比國慶同期高20%。

去年的集體照是今年1000人拍的。

去年,許多游客取笑杭州西湖:我想拍一張照片作為紀念,但我拍的所有照片都是團體照。一些網民甚至開玩笑說:“西湖沒有橋?!?/p>

今年,網民們又改變了他們的戲弄方式:他們在西湖邊拍了一張照片,但都是成千上萬的人拍的。法海被擠進了西湖。

于先生和朋友從沈陽來到平遙古城。

"整個城市擠滿了人,縣政府擠滿了人."于先生形容他在平遙古城的經歷是“站在塔上數人頭”。

李森(化名),一個從山東嶗山旅行回來的三年級孩子,笑著說他在黃金周旅行中感受最深,希望自己能長高。只有這樣,我們才能從人群中看到風景。

[號說]

10月2日,杭州西湖風景區共有108.9萬名游客參觀各種景點。一天內游覽西湖風景區的游客人數首次超過100萬。

去年的集體照是今年1000人拍的。

九寨溝有4000多名游客入住

去年,鼓浪嶼上島游客達到歷史新高,每天超過12萬人次。有些人擔心:“鼓浪嶼會被踐踏!”

今年最受關注的景點擁堵事件之一發生在10月2日的四川九寨溝景區。

那天,九寨溝風景區的游客人數達到4萬多人。

去年的集體照是今年1000人拍的。

從去年開始,高速公路將在重大節日期間對小型公共汽車免收通行費。風景區的擁擠延伸到高速公路。

許多專家對是否取消黃金周有不同的看法。

鄭方

帶薪假期無法取代黃金周

蔡繼明,著名的“反黃派”,清華大學政治經濟研究中心主任、假日制度改革研究小組組長,認為集中擁堵恰恰是黃金周造成的劣勢,他主張實行帶薪假期,而不是峰頂旅游的黃金周。

但是這個想法受到了中國社會科學院旅游研究中心特別研究員劉思敏的挑戰。劉思敏認為,帶薪休假制度不能在短時間內全面實施。

今年2月2日,國務院發布《國民旅游休閑綱要》。綱要中的發展目標明確指出:“到2020年,職工帶薪年假制度基本落實?!?/p>

然而,國家旅游標準委員會成員李耕認為,即使實行帶薪休假制度,仍然會有“短板”,而“黃金周”不僅能讓全家人出行,還能確保少數中國人的休息權利。即使帶薪假期可以在短時間內實現,一個家庭仍然需要考慮孩子上學的因素,很難實現家庭旅行?!?0月6日,經濟學家汪丁丁在博客中表示,保守估計,每年的長假損失約為2000億元。據說目前每年有兩次長假,假期前后的低效和心態調整相當于每年損失10個完整工作日。長假旅行主要是為年輕人準備的,大約有2億個工作日。中國損失了20億人日。根據2012年城市人均產值數據,勞動生產率按每天100元計算,即2000億元。其建議是進一步廢除法定三天以上的長假,并努力在兩年后推廣彈性休假制度。

對此,劉思敏認為投資、出口和消費是推動經濟增長的“三駕馬車”。這一聲明完全否認消費驅動經濟增長的概念?!比绻沁@樣,全年有115個法定假日,全國有13億人,總損失是多少?"“黃金周在刺激消費和促進經濟增長方面確實發揮了重要作用。"黃金周在一年內占該國旅游收入的近10%。換句話說,黃金周的收入相當于通常的五六周收入?!苯鹑谠u論員劉戈說。

此外,劉思敏說,兩天的周末滿足了工人們身體休息的最基本需求,而長假旅游在精神層面滿足了工人們更高的需求。它是自我發展和自我完善的體現,不能簡單地用經濟賬戶來概括。如何解決擁堵問題?

如果黃金周沒有取消,擁堵問題如何解決?國家旅游標準委員會成員李耕認為,黃金周期間集中出行造成的擁堵仍然是由于各方面準備不足,可以通過技術手段完全解決。

“享受沿途旅行”

2012年,全國16個省的24條高速公路在第一個免費的國家黃金周的第一天被堵塞。今年,交通系統已經提前制定了分流繞道計劃,并通過各種渠道發布出行信息。從一開始,發卡系統就被取消了。

“由于旅游基地大,今年的高速總體情況比去年要好,雖然也很擁擠?!崩罡f。

此外,李耕認為旅程也是一次旅程。這就要求職能部門開展新的交通建設和文化宣傳,讓每個人都能享受高速公路沿線和休息區的旅游樂趣。

旅游資源需要擴大。

李耕認為中國的“黃金周”是一個獨特的舉措,并不完全是出于商業和經濟考慮黃金周有效地保護了工人休息和旅游的權利,長期的黃金周對基層來說非常重要?!?/p>

李耕說,通過增加景點和熱點的分層,發展和擴大到

這一觀點與中國社會科學院旅游研究中心的特別研究員劉思敏的觀點一致?!包S金周期間,成群結隊的人擠在木橋上,形成了旅游的堰塞湖,這表明缺乏長假期?!?/p>

劉思敏認為春節滿足了人們傳統的家庭團聚精神需求,黃金周滿足了以旅游消費為載體的現代精神需求,兩者都有剛性需求?!霸趯嵭袔叫菁俚幕A上,清明節、端午節和中秋節這三個傳統節日將得到保障,但原則上不實行。五一黃金周將恢復或春節黃金周將延長?!?/p>

■鏈接

《旅游法》實施更高的旅游費用和更多的個人游客

強迫消費、游客的不文明行為等。與前幾年的國慶節相比,仍然有所變化?!吨腥A人民共和國旅游法》將從國慶假期的第一天開始正式實施。這對旅行社對國慶假期的報價、游客的出行方式以及他們在景區的行為都有一定的影響。

個人游客占70%

根據四川、西藏、黑龍江、吉林、甘肅等地旅游部門提供的數據和分析,《旅游法》正式實施后,“零負團費”等非法牟利活動完全停止,旅行社紛紛提高團費,導致參賽人數減少。

與此同時,高速公路小型公共汽車的自由通行政策推動了大量自動駕駛愛好者的出行。

在這種背景下,個人旅游、免費旅游和自駕游成為旅游業的主題。旅游方式上存在“偽偽偽偽偽”現象,團隊旅游占30%,個人游客占70%。

甘肅省旅游局的有關官員說,以家庭和親戚為主的小團隊在甘肅省的主要景點很常見。在天水、平涼、永靖和河西走廊,長假期間自駕游人數占當地游客的50%以上,而來自陜西、青海、蒙古、寧夏和四川省的長期游客顯著增加。

四川省旅游業領導小組辦公室發布的數據顯示,黃金周期間,四川自駕游市場爆炸式發展,來自陜西、重慶、湖南、云南、廣西、廣東等地以及全省的自駕游成為今年“黃金周”期間自駕游和自駕游的主力軍。

海南旅游發展研究會會長王建生表示,在這個黃金周期間,傳統觀光團隊的游客數量大幅減少,而個人游客數量經歷了前所未有的井噴,這反映出《旅游法》的實施推動了中國旅游業的質的變化。

混沌依然存在

《旅游法》規定旅行社不得以不合理的低價組織旅游活動來吸引游客;明確禁止“零負旅游費用”和強迫購物。法律還明確禁止不文明行為,如游客在景點亂涂亂畫。

法律頒布后,今年的國慶節,黃金周的混亂已經得到遏制,但問題仍然暴露出來。

據媒體報道,10月1日,一名游客爬上蘇州宣廟入口處的銀杏樹采摘銀杏。煽動涂鴉和亂扔垃圾在風景名勝區仍然很常見。

有些旅行社的行為非常不規范。中央電視臺在國慶期間報道說,一些游客在從麗江到迪慶的路上因為拒絕支付強制消費而被趕下車。后來,當游客在迪慶州旅游局投訴時,旅游執法人員用“滾開”這個詞辱罵游客。10月8日,迪慶州官員稱,襲擊者發現他們是迪慶旅游局質量監督辦公室主任和執法支隊負責人,并已被撤職。涉案旅行社被罰款10萬元,停辦一個月。涉及的導游吊銷了他的證件。

《旅游法》的推出表明這個國家非常重視旅游業。此外,旅游混亂也很普遍,現在是時候緊急解決它了。法律實施后,仍然有

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