專家稱“調整帶薪休假 恢復五一長假”勢在必行

2020-05-11|發布者: www.051749.live|查看: 861|來自: 西雙版納景真八角亭

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專家稱“調整帶薪假期以恢復五一長假”勢在必行

發布時間:2012年3月30日來源:《北京晚報》發布0篇文章1,336次訪問

核心信息:

人們渴望恢復五一長假,尤其是在五一長假取消幾年后,這一點更加緊迫。原因只不過是從春節到國慶節持續九個多月的長假的“空缺”。雖然增加了清明節假期,但不可能安排長途旅行假期。

本文關鍵詞:

鐵道部發布了今年清明節和五一鐵路客運計劃。五一長假的運輸時間是從4月28日到5月1日。據估計,五一期間,國家鐵路將運送3200萬乘客,同比增長8.5%。其中,4月29日是客流高峰,預計將有870萬乘客被送去。

自從2008年五一假期減少后,每年五一假期前,恢復五一假期的話題都被熱烈討論。在今年的NPC和CPPCC會議上,其他代表表示,五一假期的恢復將產生至少5000億元的購買力,并將在促進中國經濟發展方面發揮重要作用。

人們渴望恢復五一假期,尤其是在多年取消五一假期的實踐之后。原因只不過是從春節到國慶節持續九個多月的長假的“空缺”。雖然增加了清明節假期,但不可能安排長途旅行假期。春節實際上是家人團聚的一天。雖然假期很長,但大多數人不會安排旅行。一年的長假旅行在11日受到擠壓,但秋來的風景是夏天,沒有宜人的春光。無論從哪個方面來看,盡快恢復五一假期利大于弊都是好事。小長假不能很好地滿足休閑需求,尤其是長途旅行,這是不爭的事實。

一些專家認為“目前的休假制度實施得不夠。一旦帶薪休假制度在全國真正實施,是否恢復五一黃金周可能就不成問題了?!?《北京晨報》,3月21日)

中國的專家我指的是社會科學專家,而不是科學與工程有些人是“三離”:脫離現實、脫離生活、脫離群眾。政府要求他們拿出一個假期改革計劃或其他社會改革計劃,他們肯定會給政府一個“盲目的騎馬”。聽了他們的計劃后,政府也變成了“三分裂”。

為什么個人帶薪假期不能在中國得到很好的實施?除了政府公務員和一些政府機關和機構,大多數單位,特別是生產企業,幾乎都是蘿卜和坑。今天你休假,明天他休假,一年到頭他要么缺這個職位,要么缺那個職位的人。很難保證正常工作。有什么品質可談?對于現代大規模生產,對于現代企業來說,員工根本不可能根據自己的個人需求而不是企業和社會的需求來安排帶薪休假。它只能是做一切事情和休息。

退一步說,即使實施了員工帶薪休假制度,也很難保證一個家庭(基于夫妻和一個孩子)可以同時休假和旅行。而春節和十一等國定假日可以滿足全家集體出游的需要。這也是人們呼吁恢復五一假期的原因之一。

我建議適當調整帶薪休假時間,將現有的帶薪休假時間減少到兩三天,放在五一期間,以保留帶薪休假,恢復五一假期。為了不過度減少個人帶薪休假的天數,政府也可以在5月1日規定一個額外的國家法定假日。這種調整將有益于國家、集體和個人,但不會傷害他們。

當五一假期取消時,專家們有一個原因:“集中假期”導致了旅游景點的擁擠和支持

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